TRB

Trafik Düzenleme – Sığ Montaj Modeli

Trafik düzenleme tipi, derin kazma problemi (önceden döşenmiş elektrik, su, gaz vb tesisat sebebiyle) bulunan kurulum yerleri için geliştirilmiş sığ montaj road blocker.

Enerji Standart 380V AC 3-Faz 50/60 Hz, 2,2 – 11 kW motor (blocker ebatlarına bağlı olarak değişmektedir). Opsiyonel olarak güç kesintisinde 24V
DC ile çalışabilme.
Kontrol / Kumanda 24V DC beslemeli PLC kontrol ünitesi, güç ünitesi kabini içerisinde bulunur.
Solenoidler 24V DC (ops. 12V DC / 220V AC)
Hız Standart operasyon ~3 – 5 sn (yükselme/inme, road blocker ebatlarına göre değişiklik arz eder).
Opsiyonel olarak hızlı kalkış (hidrolik akümülatör destekli) ~1 – 1,5 sn (4 metre genişlikten sonra road blocker ebatlarına bağlı olarak kalkış
hızı değişebilir).
IP Sınıfı IP55 – Hidrolik Güç Ünitesi
IP67 – Elektronik Kontrol Ünitesi IP67 kutu korumalı (opsiyonel)
IP68 – Hidrolik Piston
Çalışma Isısı -5°C / +55°C (ops. -30°C / +70°C)
Darbe / Çarpışma
Dayanımı

Gömme Derinliği
210 mm
Kalkış Yüksekliği (H)
500 mm
Kalkış Yüksekliği (H)
600 mm
Ürün Kodu Blocker Ünitesi
Genişliği – mm (X)
Piston
Adedi
Ölçüler – mm
(LxWxD)
Ölçüler – mm
(LxWxD)
TRB 10P_ _ SHLW 1000 1 980 x 1210 x 210 1142 x 1240 x 210
TRB 15P_ _ SHLW 1500 1 980 x 1710 x 210 1142 x 1740 x 210
TRB 20P_ _ SHLW 2000 1 980 x 2210 x 210 1142 x 2240 x 210
TRB 25P_ _ SHLW 2500 1 980 x 2710 x 210 1142 x 2740 x 210
TRB 30P_ _ SHLW 3000 1 980 x 3210 x 210 1142 x 3240 x 210
TRB 35P_ _ SHLW 3500 2 980 x 3710 x 210 1142 x 3740 x 210
TRB 40P_ _ SHLW 4000 2 980 x 4210 x 210 1142 x 4240 x 210
TRB 45P_ _ SHLW 4500 2 980 x 4710 x 210 1142 x 4740 x 210
TRB 50P_ _ SHLW 5000 2 980 x 5210 x 210 1142 x 5240 x 210
TRB 55P_ _ SHLW 5500 2 980 x 5710 x 210 1142 x 5740 x 210
TRB 60P_ _ SHLW 6000 2 980 x 6210 x 210 1142 x 6240 x 210

Aks Yükü Dayanımı 40 t
Hidrolik Silindir Ünitesi Ağır koşullar için geliştirilmiş toza karşı korumalı hidrolik silindir.
1 – 3 m genişliğinde road blockerlar için 1 adet piston.
3,5 – 6,0 m genişliğinde road blockerlar için 2 adet piston.
Hortum patlamasına karşı dahili valf.
Hidrolik Güç Ünitesi
ve Kabini
Güçlendirilmiş endüstriyel hidrolik pompa.
Manyetik metal toplayıcılı 40 – 120 lt kapasiteli emiş filtreli yağ tankı.
Standart olarak yağ seviye ve yağ sıcaklık göstergesi.
Standart olarak 70 – 150 bar (maksimum 180 bar) basınç.
10 m R2 tip güçlendirilmiş çift kat sarmal hidrolik hortum.

Motor, hidrolik pompa ve solenoid valfler kolay ulaşılmalarını sağlayan kilitlenebilir kapaklı, sıcak daldırma galvaniz kaplamalı ve elektrostatik
toz boyalı çelik kabin içinde bulunmaktadır (ops. paslanmaz çelik kabin).
* Tercih edilen ürün konfigürasyonuna göre kabin tipi belirlenir.
Sistem Aşağı, yukarı, dur ve acil girişleri ile dış sensörler giriş ve çıkışları (örn: loop dedektör, emniyet sensörü, trafik lambası, kablosuz uzaktan kumanda, vb.).
İniş ve kalkışta uyarı sinyali, alarm veya acil durumda güçlü siren uyarısı.
Acil durumda standart olarak durur, opsiyonel olarak iner veya yükselir (müşteri tercihidir).
Enerji olmadığında veya bakım amaçlı durumlarda el pompası (ops.) ile yükseltilip, manuel valf ile de indirilebilir.
Otomatik kalkış modu sayesinde araç geçişini tamamladıktan sonra blocker ünitesi otomatik olarak kalkar. Bu fonksiyon loop dedektör
opsiyonuyla mümkündür.
Alt ve üst pozisyonda duruşlar sensör kontrollü olarak gerçekleştirilmektedir.
Araç geçiş anında pistona yük bindirmeyen serbest kalan piston bağlantı yapısına sahiptir.
Hızlı kalkış (EFO, varsa) komutu verildiğinde varsa güvenlik ekipmanları (emniyet sensörü, loop dedektör vb.) devrededir, opsiyonel olarak tüm
güvenlik ekipmanları devre dışı bırakılabilir.
Blocker Ünitesi
(Yeraltı Ünitesi)
Tüm birimler antikorozif primer üzeri çift komponentli endüstriyel boya ile renklendirilmiştir.
Gövde U profillerle yapılandırılmış ve güçlendirilmiştir. Ana gövde (yer altı ünitesi) etrafı galvanizli sac ile kaplanmıştır.
Ürün betona gömüldükten sonra hiçbir aracın darbesi ile yerinden sökülemez şekilde tasarlanmıştır.
Blocker Ünitesi
(Çarpışma Ünitesi)
Araç geçiş yüzeylerine sıcak daldırma galvaniz üzeri elektrostatik toz boya uygulanmıştır.
Diğer tüm birimler antikorozif primer üzeri çift komponentli endüstriyel boya ile renklendirilmiştir. Hareketli kısımlar RAL 1003 sarı (çarpışma
yüzeyi sarı-siyah), sabit yol yüzey plakaları RAL 9005 siyah olarak sunulmaktadır. Ayrıca çarpışma yüzeyi reflekte uyarı işaret ve yazıları ile
tasarımı tamamlanmıştır.
Zemin seviyesinin altında gizli menteşe sistemi sayesinde araçlar geçerken çıkıntı oluşturmadığından lastik gürültüsü meydana gelmez.
Araç geçiş yüzeyi 8 / 9 mm kalınlığında desenli kaydırmaz sıcak daldırma galvanizli çelik sac ile kaplanmıştır.
Sistem blok olarak (uzunluğa göre adetleri değişen, örneğin 3 m genişliğindeki bir road blockerda 6 adet bulunan) Ø50 mm’lik paslanmaz
çelik menteşeler ile hareket eder. 45º açı ile yükselir.
Çarpışma ünitesiyle yeraltı ünitesini birbirine bağlayan 6 takım (3 m uzunluğundaki road blocker için, diğer ebatlarda farklı adetlerde) 2’şer
çift 10 mm kalınlığında ve birbirine 30 mm çapında paslanmaz çelik miller ile bağlanmış makas yapısı mevcuttur.
Blocker ünitesi ön ve yan cepheleri dekoratif teleskopik ön panellerle kapatılmıştır (ops.).
Servis ve bakım verimliliği için dahili ünitelere kolay ulaşılmasını sağlayan üst kapak entegrasyonu mevcuttur.
Kontrol Sistemi IP67 kutuda yukarı, aşağı ve durdurma operasyonları için 3 adet ve acil durum için 1 adet buton bulunur (opsiyonel
olarak hızlı kaldırma (EFO) için 1 adet buton bulunur).
Emniyet sensörü ve loop dedektörlerden (opsiyonel) gelen komut ile hareketini durdurur.
Dahili LED indikasyonu ve 10 m kablosu bulunmaktadır.
Sistem PLC ile çalışmaktadır.
Opsiyonel olarak diagnostik ekranlı PLC ile sistemin düşük yağ seviyesi (sensör varsa) durumu, emniyet sensörleri (varsa)
ve loop dedektörlerin (varsa) durumu, blocker pozisyonu ve hareketi gibi statüler izlenebilir.
Her türlü geçiş kontrol ünitesi ile uyum içerisinde çalışır.
Enerji Kesintisi Durumu Güç kesilmesi durumunda road blocker olduğu konumda kalır. Opsiyonel olarak, indirilebilir veya 24V DC motorlu battery pack ile
yükseltilebilir ve indirilebilir. Battery pack tam şarjda minimum 100 hareket (50 yükselme + 50 inme) sağlar.
Opsiyonel
Aksesuarlar
Teleskopik ön panel, hidrolik akümülatör 1 piston veya 2 pistonlu sistemler için (hızlı kalkış özelliği), manuel kaldırma el pompası, güç
kesintisinde 24V DC motor ilavesi (50 yükselme + 50 inme), yağ ısıtıcı (yağ tankı için), yağ soğutucu, ısı pozitifleyici (elektronik komponentler
için), dalgıç pompa, trafik lambası (Ø200/300 mm, kırmızı – yeşil LED, 304 kalite paslanmaz çelik üzeri elektrostatik toz boyalı gövde), trafik
lambası direği (sıcak daldırma galvaniz üzeri elektrostatik toz boyalı), loop dedektör (çift kontak), emniyet sensörü (50 cm yüksekliğindeki
direkleriyle beraber), IP67 kutu (güç ünitesi içindeki PLC, SMPS, konnektörler için), kablosuz uzaktan kumanda alıcı + verici, harici butonlar,
sıcak daldırma galvaniz, çift etkili hidrolik ünite, çift hızlı hidrolik ünite, diagnostik ekranlı PLC, ön cephede flaşör ikaz ışıkları, yağ seviye
sensörü, rampa, farklı ürün ebatları.
Montaj C35 kalite beton ve demir donatı kullanılarak montaj yapılır. Betonlama öncesi zemin tesviye ve hazırlama işlemleri yapılmalıdır. Zemin
emniyet gerilmesi en az 1/2 kg/cm2
olmalı, değil ise o seviyeye getirilmelidir. Üretici talimatlarına bağlı kalarak montaj yapılmalıdır.